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立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今(17)日舉行第四場公聽會,針對軌道建設進行討論,包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦等都親自出席,鄭文燦受訪時指出,軌道建設是公共運輸,也是綠色運輸,可以降低PM2.5,也可以讓每個城市減少小客車的依賴,讓大眾工具成為主流,中央和地方政府有義務,讓每個地區都可以均衡發展。

鄭文燦表示,以桃園來講,北北桃是一個生活圈,他提出「一小時軌道生活圈」的計畫,包括捷運、鐵路地下化,基於首都概念需要擴大,讓這個生活圈能夠一個小時到達,增加國家競爭力,所有人都知道,台灣最大的交通瓶頸在北桃之間,北桃間的捷運接軌是很重要的,對北台灣都好,對新北到桃園來上班、工作都很方便。

鄭文燦說,照顧台北是對的,因為台北是首都,但照顧台灣也是對的,過去捷運系統,台北市負擔的都很低,其他縣市要發展捷運,按照目前新的標準,自償率要25%,地方政府負擔要40%以上,其他發展比較慢的地方,反而負擔比台北重非常多。

鄭文燦指出,以前是中央幫台北市蓋捷運,現在地方政府要蓋捷運,反而要負擔40%,自償率要25%,門檻滿高的,坦白講不是想要蓋就能蓋,必須要經過審查程序,目前怕地方政府去瘋捷運,或是擔心沒運量等等,每個地方提出計畫的時候跳蛋 自製,會權?必要性,及有沒有發展可能性,反而是讓後發展的地方,或財政比較差的地方,負擔更重。

鄭文燦強調,中央政府能用前瞻計畫,來彌補這個錯誤,這是進步,不過將來在負擔率方面,仍然有檢討空間,畢竟台北市很少負擔到捷運40%的預算,其他縣市常常要負擔到。

 

 

 

 

(中央社記者黃雅娟台北 6日電)經濟部中小企業處新任處長吳明機今天表示,未來由「處」轉變為「局」需要實質轉型,提出「3項驅動力」盼促進中小企業發展,並將加強推動中小企業占比最高的 3大產業。

經濟部中小企業處今日舉辦處長交接典禮,由經濟部政務次長沈榮津進行監交。

沈榮津於交接典禮上談到,吳明機經歷完整,擔任經濟部技術處處長、經建會副主委及經濟部工業局局長等職務,未來倚重吳明機在技術創新研發與產業發展的專長和豐富歷練,期盼有效強化中小企業的技術能量,並加強產業間的鏈結。

吳明機指出,未來組織改造中小企業處將改制為中小企業局,從「處」提升為「局」需要實質轉型。

他表示接任中小企業處後,將從總統蔡英文「連結在地、連結國際、連結未來」的 3大基礎出發,期盼帶動產業生態鏈發展、結合產業創新政策加速新創育成、提升財務風險承擔能力、提供海外成長新機、啟動中小企業發展條例修法等,期盼為中小企業進階發展打下穩固的基礎。

吳明機談到,中小企業家數產業占比最高 3大類產業,分別為中小型製造業及技術服務業、民生服務業(如批發零售、餐飲住宿等)以及營造業,不僅占比最高,更是最有活力的族群,將列入未來重點推動產業。

面對不同產業類型的中小企業,吳明機提出「 3項驅動力」來協助發展,第一是透過「數位經濟」引入科技帶來的可能生產力;第二是結合「循環經濟」,帶動共同合作推動的技術創新力:第三則是邁向「體驗經濟」及設計含量的文創力。

吳明機也期待,在中小企業處的未來,與大家一起努力打造「創新、就業、分配」的經濟發展新模式。1060按摩棒槌使用方法>費洛蒙206

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